اتومبیلرانی

سه شنبه 84/3/24 ساعت 1:9 عصر





sportkordi: مایکل شوماخر و هم تیمی او روبنس باریکلو که از جایگاه شماره 6 و 7 مسابقه را آغاز کرده بودند با استفاده از تاکتیک «دو بار سرویس» در طول مسابقه در نهایت به مقام اول و سوم مسابقه دست پیدا کردند. مایکل با این برد توانست رکورد هفت برد در یک فصل مسابقه فورمول یک را از آن خود کند با این برد وی تاکنون 77 بار برنده این مسابقات شده است. او می گوید: من نمی دانم چرا برنده شدم ، که البته اغلب هم اتفاق می افتد! من حدس می زنم داشتن یک تیم خوب و کمی هم خوش شانسی باعث این کار شد همه چیز مطابق برنامه پیش رفت پس از آن که ما نتوانستیم مکان اول شروع مسابقه را تصاحب کنیم تصمیم به استفاده از استراتژی مناسب در مسابقه گرفتیم ما بردیم چون مجموعه با ثباتی داریم و در هر گام مسابقه از دیگران سریعتر بودیم در سرویس خیلی خوب عمل ردیم کو خودرو هم فوق العاده آماده بود. من از جانب مونتویا فشار زیادی احساس نکردم او اگر می خواست از من بگذرد باید استراتژی دیگری در پیش می گرفت اما از طرف روبنس شدیدا تحت فشار قرار داشتم و اگر از من می گذشت من در شرایط بحرانی قرار می گرفتم ما لاستیک های متفاوتی داشتیم و من فکر می کنم انتخاب روبنس بهترین انتخاب بود. من در قسمت سوم کمی بهتر بودم و با اتومبیلم مشکلی نداشتم و مسابقه را تمام کردم. روبنس باریکلو می گوید: این یک مسابقه بزرگ بود و مبارزه جالبی با مایکل داشتم او برنده شد هم برای فراری هم برای تعداد بردهای خودش تنها شانس من برای قهرمانی گذشتن از او بود در داخل پیست قبل از این که به سرویس برود ولی سوخت من کمتر از او بود وقتی من بشدت او را تحت فشار قرار دادم می دانستم که ترمزها گرم می شوند و می توانستم نرمی پدال ترمز را احساس کنم باز هم سعی کردم از او بگذرم ولی بعد از سرویس هنگامی که سوخت کافی داشتم و ترمزها در شرایط ایده آل قرار داشتند متاسفانه به دلیل این که نتوانستم در دست انداز پیچ شماره 8 خودم را کنترل کنم حدود 5 ثانیه از دست دادم و تاوان آن را با رفتن به مقام دوم پرداختم ما مبارزه جالبی داشتیم و از این موضوع من خوشحالم مردم می گویند من از این که پشت سر مایکل هستم راضی هستم ولی امروز من ثابت کردم که اینگونه نیست. ویلیامز و تویوتا از کسب امتیاز محروم شدند ترمزها همیشه در پیست ژیل ویله نوو کانادا در شرایط بحرانی قرار دارند و رالف شوماخر توانست پشت سر برادرش مایکل در مکان دوم قرار بگیرد ولی جالب اینجاست که تلاش هایش بیهوده بود او و هم تیمی اش خوان پابلو مونتویا که با کسب مقام پنجم به کارش پایان داده بود از کسب امتیاز محروم شدند همچنین کریستیانو داماتا از تویوتا با کسب مقام هشتم و الیور پانیس هم به همین سرنوشت دچار شدند. به گزارش خبرگزاری فرانسه هر دو تیم به دلیل استفاده از مجراهای خنک کننده ترمز غیرمجاز از فهرست امتیازها حذف شدند بنابراین فراری مکان اول و دوم را کسب کرد و به دنبال آنها باتون از تیم بار هوندا سوم شد. فیزیکلا از مقام ششم به چهارم صعود کرد در حالی که ریکونن پنجم و کولتارد ششم شدند. دو راننده تیم جوردن فورد تیمو جی لاک و نیک هیدفلد در جدول به مقام هفتم و هشتم دست پیدا کردند. این شکستی بزرگ و غیرمنتظره برای ویلیامز و تویوتا بود.